Kocaeli ve Sakarya’da Lojistik Depo ve Antrepo Arsası Analizi
Yüksek raflı (VNA) bir lojistik deponun verimliliği arsanın geometrisi, gabari izni ve otoyol/liman bağlantısıyla belirlenir. Depolama imarlı parsellerde temiz hol yüksekliği, seksiyonel rampa dizilimi, 18 metre TIR dönüş yarıçapı ve A tipi antrepo mevzuat uyumunu satın alma öncesinde modelliyoruz.
⚡ Ada-Parsel Ön Kontrolü Başlatın
İncelediğiniz arsanın il, ilçe, mahalle ve ada-parsel bilgisini WhatsApp üzerinden mühendislerimize iletin; 3–5 iş günlük teknik ön inceleme kapsamını netleştirelim.
WhatsApp ile Ada-Parsel Gönderin ↗Kapalı alan (m²), yapı sınıfı ve teslim kapsamını seçerek Türk lirası bazında 2026 ön yapım bütçenizi hesaplayın.
Maliyetinizi Hesaplayın ↗Çelik Lojistik Depo ve Antrepo Arsası Seçerken Hangi Teknik Ölçütler Aranır?
Lojistik depo ve A tipi antrepo arsası seçerken; depolama imar fonksiyonu, en az 12–15 metre saçak yüksekliği (Hmax) izni, dikdörtgen parsel geometrisi, 18 metre TIR dönüş ve yanaşma avlusu, TEM/Kuzey Marmara Otoyolu ve liman bağlantı eğimi ile FM2 lazer mastarlı zemin betonu için geoteknik oturma kriterleri incelenir.
| Lojistik Koridor | Öne Çıkan İlçeler | Stratejik Bağlantı Avantajı | Kritik Parsel & İmar Kontrol Noktası |
|---|---|---|---|
| Batı Marmara Liman & Otoyol | Gebze, Dilovası, Çayırova, Körfez, Derince | İstanbul sınırı, Dilovası/Körfez/Derince limanları, TEM ve Kuzey Marmara Otoyolu | Yüksek arsa birim maliyeti nedeniyle dikey depolama (Hmax ≥ 13.5 m) ve rampa verimi |
| Doğu Kocaeli & Köseköy Aksı | Kartepe (Köseköy), İzmit, Başiskele | Köseköy Lojistik Merkezi, D-100/TEM kavşağı ve Cengiz Topel aksı | ENH yüksek gerilim irtifak koridorları, yola terk oranları ve taban suyu seviyesi |
| Sakarya TEM & Demiryolu Aksı | Arifiye, Hendek, Erenler, Söğütlü, Ferizli | TEM gişeleri, Marmara-Anadolu dağıtım merkezi, geniş düz parsel stoku | ZD/ZE alüvyon zeminlerde ağır raf ayak yükü için zemin iyileştirme bütçesi |
| Karadeniz Liman & Ro-Ro Hattı | Karasu, Kocaali, Kaynarca | Karasu Limanı, Kuzey Marmara bağlantı yolu ve yeni OSB komşuluğu | Kıyı/taşkın koruma sınırları, saha dolgu kotu ve gümrüklü saha çevre güvenliği |
Hangi Lojistik ve Ticari Yatırımlar İçin Uygundur?
- 3PL lojistik operatörleri, e-ticaret dağıtım merkezleri, soğuk hava deposu yatırımcıları ve gümrüklü A tipi genel/özel antrepo kuracak dış ticaret firmalarına.
- Kira getirili kurumsal çelik depo geliştirip ulusal/uluslararası kiracılara (FM2 zemin + ESFR sprinkler şartnameli) sunmak isteyen arsa yatırımcılarına.
Dikkat Edilmesi Gereken İmar Sınırları
- Konut veya tarım imarlı parsellerde ruhsatlı lojistik depo/antrepo kurulamaz; geçici çadır veya ruhsatsız sundurma yapılar işyeri açma ve gümrük izni alamaz.
- A tipi gümrüklü antrepolarda Ticaret Bakanlığı Gümrük Yönetmeliği’ndeki minimum kapalı alan, kamera/güvenlik ve yangın söndürme şartları arsa yerleşiminde baştan sağlanmalıdır.
Diğer Lizaz Invest Uzmanlık Alanları
Tapu şerhi, 18. madde DOP/yola terk, İSU/SASKİ havza bandı ve kadastral yol cephesinin kapora öncesi doğrulaması.
Fabrika ve çelik antrepo arsalarından müstakil ev ve özel villa parsellerine tüm imar sınıflarında mühendislik analizi.
Gebze ve Hendek OSB’lerden İzmit, Başiskele, Serdivan, Adapazarı, Karasu ve Sapanca’ya yerinde saha gözlemi.
Emlak komisyonculuğundan bağımsız; net inşaat alanı, kırmızı bayraklı riskler ve 2026 ön yapım bütçesiyle teslim.
Arsanızı birlikte inceleyelim.
Kocaeli (12 ilçe) veya Sakarya (16 ilçe) genelinde incelediğiniz bir sanayi, lojistik depo, konut ya da villa arsası için ada-parsel bilginizi ve hedeflediğiniz yapıyı paylaşarak başlayın.
Dedeman Bureau Residence & Office
Ataevler Mah. Özgürlük Cad. No:4/A, Dedeman Bureau Residence & Office, Kat:6, İç Kapı No:33741180 Kartepe / Kocaeli, Türkiye
Çalışma Saatleri: Pzt–Cum: 09:00–18:00, Cmt: 09:00–12:00, Paz: Kapalı